По информации агентства «Синьхуа», ссылающегося на министерство промышленности и информатизации Китая, в первые три месяца 2026 года в стране было завершено строительство судов с общим дедвейтом 15,68 миллиона тонн. Это на 46% больше, чем в аналогичном периоде прошлого года.
- Строительство судов в январе-марте 2026 года увеличилось на 46%.
- Объем новых заказов на суда составил 59,53 млн тонн, что на 195% выше, чем в 2025 году.
- На конец марта 2026 года объем заказов достиг 322,3 млн тонн, увеличившись на 43,6%.
- Китай занимает более половины мирового рынка судостроения.
Увеличение объемов строительства судов
Данные показывают, что объем новых заказов на строительство судов в первом квартале 2026 года достиг 59,53 миллиона тонн. Это означает рост на 195% по сравнению с тем же периодом 2025 года и составляет почти 85% от общемирового объема заказов. На конец марта 2026 года совокупный объем заказов у китайских судостроительных компаний составил 322,3 миллиона тонн, что на 43,6% больше по сравнению с концом 2025 года.
Доля Китая на мировом рынке
В 2025 году КНР построила суда с общим дедвейтом 53,69 миллиона тонн, что на 11,4% больше, чем в 2024 году, и составляет 56,1% от мирового объема. Таким образом, на Китай приходится более половины всех построенных судов в мире.
| Показатель | 2025 год | 2026 год (первый квартал) |
|---|---|---|
| Дедвейт завершенных судов (млн тонн) | 53,69 | 15,68 |
| Новые заказы (млн тонн) | 20,16 | 59,53 |
| Общий объем заказов (млн тонн) | 224,9 | 322,3 |
К тому же, за последние пять лет Китай обогнал США по количеству построенных атомных подводных лодок, что подчеркивает стремительное развитие китайского судостроения.