Губернатор Санкт-Петербурга Александр Беглов сообщил о начале строительства железнодорожной эстакады по льду Ладоги, инициатором которого стал Иван Зубков. Этот проект напоминает о героических действиях, совершённых жителями города во время блокады.
- Губернатор Беглов вспомнил о подвиге Ивана Зубкова.
- Строительство началось по инициативе Зубкова.
- Эстакада соединит ключевые точки города.
- Работы проводятся в память о блокаде Ленинграда.
Исторический контекст
Александр Беглов отметил, что Иван Зубков был назначен на пост в январе 1941 года и начал работы по строительству линии метро от Автово до Финляндского вокзала. Однако вскоре работы были приостановлены из-за начала войны. Зубков и его команда были направлены на строительство оборонительных укреплений на Карельском перешейке.
Уникальная железнодорожная эстакада
Под непрерывными обстрелами немцев, Зубков и его коллеги начали возведение понтонной переправы на Невский пятачок. Во вторую зиму блокады, по его инициативе, стартовало строительство уникальной железнодорожной эстакады по льду Ладоги, которая стала известной как «Дорога Победы». В 1943 году, под его руководством, за всего 17 дней было построено 33 километра железнодорожных путей от Полян до Шлиссельбурга.
| Год | Событие |
|---|---|
| 1941 | Начало работ по строительству линии метро |
| 1942 | Строительство понтонной переправы |
| 1943 | Строительство железнодорожной эстакады по льду Ладоги |
Эта дорога, построенная в условиях жестоких зимних холодов и постоянных бомбардировок, спасла множество жизней, и её создание стало символом мужества и стойкости ленинградцев.