Оборотные тупики и развитие Бирюлёвской линии метро в Москве

В Москве активно развиваются новые объекты метро, среди которых особое внимание уделяется оборотным тупикам. Эти специализированные участки, как отметил Владимир Ефимов, служат для разворота составов и их ночного отстоя, а также могут использоваться для технического обслуживания подвижного состава.

В рамках создания одного из таких тупиков будет масштабно развернуто строительство: площадь котлована составит более 7700 квадратных метров, при этом толщина монолитной железобетонной стены достигнет одного метра в длину более 705 метров. Проект по извлечению грунта предполагает выемку более 220 000 кубических метров. Для обеспечения устойчивости стены котлована будут использоваться ярусные укрепления с подкосами и расстрелами из металлических труб. Параллельно со вскрытием грунта будет установлена распорная система, что поможет предотвратить осадку дневной поверхности и защитить близлежащие здания и инженерные сети. После завершения работ запланировано благоустройство прилегающей территории.

Понравилась статья? Поделиться с друзьями: